В третий раз корпоратив в этой компании. И мне в очередной раз все с утра напоминают не терять сапоги)) В первый раз, проработав там пару месяцев, потеряла сапоги, мы с поисками измучали всех охранников, оставшихся коллег.. В итоге домой пришлось ехать в туфлях. А на следующий день разослала по всем корпоративным e-mail'ам письмо с просьбой вернуть, если кому-то попались. Оказывается, их агентский отдел захватил со своими вещами. И ведь помнят же все до сих пор, не только мой отдел..))))
Новое развлечение - удалённое обучение братца английскому языку. Составить учебный план, самой в день проходить по теме, присылать ему (=маме) выжимки по грамматике и упражнения. Повтор с первого класса..
добиралась до Питера сутки..Отправление в пятницу в 1-50
где-то в 1-40 получаю смску с пожеланием счастливого пути и сообщением о том. что в новостях прямой эфир с места аварии.
1-52 поезд почему-то не трогается
ещё минут 10 - по платформе несут заграждения
чуть позже объявление машиниста о том, что мы ждём собачку осмотреть поезд на наличие опасных предметов.
В итоге тронулись полтора часа спустя..
Прибыть должны были в 10-58.
В итоге в 11 все попросыпались, где-то в 12-13 часов добрались до Валдая. Процентов 30 пассажиров вышли ловить машины. По слухам местное население сориентировалось, и у вокзала стояли газели. Но нам сказали, что часам к 18 мы доедем.
После Валдая должна была быть стоянка в Старой Руссе.
А перед ней стояли минут 40 в совершенно глухом месте, за окном штук 30 деревянных домиков, маленькая водонапорная башня..Отъехали, а там коричневое одноэтажное дереянное здание - козал видимо, и на нём табличка "Дворец"
В Руссе были часов в 5. Обещали стоянку с возможностью зайти в магазины, но не случилось. Многие закупились в Валдае, а я его проспала.С вечера полпачки печенья, у проводника запасы кончились. В нашем вагоне не было детей, беременных. пенсионеров, бесплатные чай-хлеб не раздавали. Только уже вечером один мальчик хотел купить воды у проводницы, и т.к. у неё не было сдачи с 1000, она дала ему бесплатно.. Часов в 20 приехали в Дно (уже Псковская обл.), позитивнейшее название. Должны были стоять там полчаса, жлать гос. провиант. Поезд где-то на 3 пути остановился, перед нами товарняк, за нами пути и забор. Над путями стандартный мост. Люди лезли через этот забор, а на самом деле через пути шёл культурный настил к вокзалу. Обычное здание, колонны, потолки метров 6, буфет, ларьков нет. В буфете 3 продавщицы. таких классических советских, блинчики с мясом, котлеты, сосиски. И очередь полукругом))) Нам было спокойно стоять, т.к. рядом работник с нашего поезда с рацией. Дошираки мигом исчезли с полок...у продавщиц счёты...Закупилась. А по перрону продолжают бежать люди, ищущие магазин, видят в руках еду и спрашивают, где можно... Перешла одни пути..Почему-то какзалось, что наш поезд был рядом с товарняком, может , конечно, составы заменились, но там уже стоял обычный пассажирские и собирался трогаться. Иду к своему второму вагону, спешу, ведь трогается же. И вижу, что двери закрыты. Иду обратно - там в тепловозе в окошке машинист:
-Это какой поезд?
- 39. Вы к нам?
-Нет, мне другой нужен
-Жаль, а то пересаживайтесь
Вернулась в свой. Всё же не стоит больше в поезд в юбке,хотя вряд ли ещё такие ситуации, - платформы нет, прямо на лесенку с земли неудобно..
Всех загнали в поезд, и очередное объявление машиниста: стоять нам ещё минут 30-40 в ожидании продуктов, а ехать до питера ещё часа 4. Причём по идее если 4, то на метро мы успевали. Но тут звучит: те, кто боятся не успеть на метро, от вокзала будет осуществляться развозка автобусами по районам...После этой фразы закрались сомнения, которые, конечно же, оправдались...Кстати, еду раздавали. С одной стороны хорошо. что руковдство жд всё же среагировало, и что-то сделало. С другой сторонй там было что-то вроде по стакану сока на человека, хлеб, и на вагон 5 банок консервов..это хорошо, что у моего соседа ещё консерный нож был... Он меня вообще выручил. У меня ещё молния на сапоге сломалась капитально, так что вообще не застегнуть. Сижу. мучаюсь, подходит одна женщина, как оказалось -швея, начала что-то делать. Потом ещё девочка подсела, сосед тож внимание обратил. В итоге починить ничего не вышло, и он мне из куртки шнурок вытащил))) пришлось обвязать сапог и в таком виде добираться)))
В Питер мы приехали в час ночи, почти сутки в поезде... Развозка - на площади перед вокзалом стоят автобусы, ни на одном нет таблички "Выборгский район"...Случайно услышала, что Выборгский будет вместе с Калининским и Красногвардейским. Причём все пустые, а мой забит! Постояла, послушала..кому-то на Гражданку, кому-то на Ладожскую, точный маршрут будет известен, когда все загузятся. Не вдохновилась, поймала машину, и дома уже минут через 20
Вот теперь думаю - обратный завтра в 10 вечера - а надо ли.....
где-то в 1-40 получаю смску с пожеланием счастливого пути и сообщением о том. что в новостях прямой эфир с места аварии.
1-52 поезд почему-то не трогается
ещё минут 10 - по платформе несут заграждения
чуть позже объявление машиниста о том, что мы ждём собачку осмотреть поезд на наличие опасных предметов.
В итоге тронулись полтора часа спустя..
Прибыть должны были в 10-58.
В итоге в 11 все попросыпались, где-то в 12-13 часов добрались до Валдая. Процентов 30 пассажиров вышли ловить машины. По слухам местное население сориентировалось, и у вокзала стояли газели. Но нам сказали, что часам к 18 мы доедем.
После Валдая должна была быть стоянка в Старой Руссе.
А перед ней стояли минут 40 в совершенно глухом месте, за окном штук 30 деревянных домиков, маленькая водонапорная башня..Отъехали, а там коричневое одноэтажное дереянное здание - козал видимо, и на нём табличка "Дворец"
В Руссе были часов в 5. Обещали стоянку с возможностью зайти в магазины, но не случилось. Многие закупились в Валдае, а я его проспала.С вечера полпачки печенья, у проводника запасы кончились. В нашем вагоне не было детей, беременных. пенсионеров, бесплатные чай-хлеб не раздавали. Только уже вечером один мальчик хотел купить воды у проводницы, и т.к. у неё не было сдачи с 1000, она дала ему бесплатно.. Часов в 20 приехали в Дно (уже Псковская обл.), позитивнейшее название. Должны были стоять там полчаса, жлать гос. провиант. Поезд где-то на 3 пути остановился, перед нами товарняк, за нами пути и забор. Над путями стандартный мост. Люди лезли через этот забор, а на самом деле через пути шёл культурный настил к вокзалу. Обычное здание, колонны, потолки метров 6, буфет, ларьков нет. В буфете 3 продавщицы. таких классических советских, блинчики с мясом, котлеты, сосиски. И очередь полукругом))) Нам было спокойно стоять, т.к. рядом работник с нашего поезда с рацией. Дошираки мигом исчезли с полок...у продавщиц счёты...Закупилась. А по перрону продолжают бежать люди, ищущие магазин, видят в руках еду и спрашивают, где можно... Перешла одни пути..Почему-то какзалось, что наш поезд был рядом с товарняком, может , конечно, составы заменились, но там уже стоял обычный пассажирские и собирался трогаться. Иду к своему второму вагону, спешу, ведь трогается же. И вижу, что двери закрыты. Иду обратно - там в тепловозе в окошке машинист:
-Это какой поезд?
- 39. Вы к нам?
-Нет, мне другой нужен
-Жаль, а то пересаживайтесь
Вернулась в свой. Всё же не стоит больше в поезд в юбке,хотя вряд ли ещё такие ситуации, - платформы нет, прямо на лесенку с земли неудобно..
Всех загнали в поезд, и очередное объявление машиниста: стоять нам ещё минут 30-40 в ожидании продуктов, а ехать до питера ещё часа 4. Причём по идее если 4, то на метро мы успевали. Но тут звучит: те, кто боятся не успеть на метро, от вокзала будет осуществляться развозка автобусами по районам...После этой фразы закрались сомнения, которые, конечно же, оправдались...Кстати, еду раздавали. С одной стороны хорошо. что руковдство жд всё же среагировало, и что-то сделало. С другой сторонй там было что-то вроде по стакану сока на человека, хлеб, и на вагон 5 банок консервов..это хорошо, что у моего соседа ещё консерный нож был... Он меня вообще выручил. У меня ещё молния на сапоге сломалась капитально, так что вообще не застегнуть. Сижу. мучаюсь, подходит одна женщина, как оказалось -швея, начала что-то делать. Потом ещё девочка подсела, сосед тож внимание обратил. В итоге починить ничего не вышло, и он мне из куртки шнурок вытащил))) пришлось обвязать сапог и в таком виде добираться)))
В Питер мы приехали в час ночи, почти сутки в поезде... Развозка - на площади перед вокзалом стоят автобусы, ни на одном нет таблички "Выборгский район"...Случайно услышала, что Выборгский будет вместе с Калининским и Красногвардейским. Причём все пустые, а мой забит! Постояла, послушала..кому-то на Гражданку, кому-то на Ладожскую, точный маршрут будет известен, когда все загузятся. Не вдохновилась, поймала машину, и дома уже минут через 20
Вот теперь думаю - обратный завтра в 10 вечера - а надо ли.....
мда... вокруг ни одного примера семейной жизни (от 2-3 лет) без измен...
стать реалистом и поменять свои взгляды
стать реалистом и поменять свои взгляды
Второе занятие по стретчингу))) Такое удовольствие всё же, начинаешь тело чувствовать, и вообще иногда моменты медитативные....ещё чуть-чуть и снова начну на шпагат садиться)) а после можно и на что-нибудь более активное пойти)))
- Mood:
happy
Архитектор: зодчий Львов
Построено: 1797 г.
Расположение: Московская область, Клинский район, Усадьба Теплое
http://www.klin-online.ru/dost291n.htm
http://hramy.ru/regions/r50/klinsky/tep loe/znamtepl.htm

( 26 картинок на 3.39 МБ )
Построено: 1797 г.
Расположение: Московская область, Клинский район, Усадьба Теплое
http://www.klin-online.ru/dost291n.htm
http://hramy.ru/regions/r50/klinsky/tep

Есть мнение, что чем меньше постов в ЖЖ, тем качественнее личная жизнь. А у меня сегодня просто отлынивание от свежераспечатаных книг по дебиторке, структуре баланса и франчайзигу)))
Башорг впервые за несколько месяцев..ну зачем мне про него ночью напомнили))))
Башорг впервые за несколько месяцев..ну зачем мне про него ночью напомнили))))
Ура! в следующие выходные я еду в Старую Руссу и в Великий Новгород! с ночёвкой))) в этот раз точно на 2 дня))
Почему-то ко мне липнут всякие странные личности.... То мужчина на улице предлагает пойти с ним в арку и "просто посмотреть" на него, как он там, то женщина в книжном по голове гладит, у подъезда залавливает одинокая дама и пару часов рассказывает про окрестных кошек, забалтывает некто вроде цыганки, а вчера в метро какая-то дама шла в ногу со мной, несмотря на то, что я в сторону сдвигалась, а когда я на неё посмотрела, сделала вид, что что-то сняла с моего плеча и умчала вперёд...Это только у меня так?)))
( Read more... )
почти тот же набор фоток в контакте. От мамы первый коммент пришёл:
"нестандартный альбом у Вас получился- где развалины, трущобы "
=) вот так, по нормальным местам я, значит, уже не могу гулять)))
"нестандартный альбом у Вас получился- где развалины, трущобы "
=) вот так, по нормальным местам я, значит, уже не могу гулять)))
Здесь смесь утренней и вечерей прогулки.
( ... )
Пожалуй, многовато фото для одного города,но так жалко удалять, и так уже настолько сократила))
( 14 картинок на 2.09 МБ )
Вообще крайне полезная для меня поездка оказалась. До этого никогда одна не бывала в незнакомых городах.
А тут поняла, что одной может быть интересно, наконец-то научилась ориентироваться по карте и нигде не заблудилась. Придумала себе интересный маршрут)) Сперва просто шла прямо, а после пересечения ЖД поняла, что не слеует этого делать)) Высмотрела на карте интересное место - Слепянскую водную систему. Мало того, что что-то зелёное с рекой, так ещё и 3 церкви, судя по названиям, нестандартные
*Слепянская водная система — водная система в составе Вилейско-Минской водной системы.
Протяжённость канала в черте города — 22 км. Объём воды — 3,1 млн м3. Площадь зеркала — 122,4 га. Количество каскадов — 11.
Строительство Слепянской водной системы началось в 1981 году после окончания строительства водохранилищ Криница, Дрозды.
Головное сооружение — Цнянское водохранилище — начали заполнять в 1982 году. Слепянская система была закончена в 1985 году.
( ... )
А тут поняла, что одной может быть интересно, наконец-то научилась ориентироваться по карте и нигде не заблудилась. Придумала себе интересный маршрут)) Сперва просто шла прямо, а после пересечения ЖД поняла, что не слеует этого делать)) Высмотрела на карте интересное место - Слепянскую водную систему. Мало того, что что-то зелёное с рекой, так ещё и 3 церкви, судя по названиям, нестандартные
*Слепянская водная система — водная система в составе Вилейско-Минской водной системы.
Протяжённость канала в черте города — 22 км. Объём воды — 3,1 млн м3. Площадь зеркала — 122,4 га. Количество каскадов — 11.
Строительство Слепянской водной системы началось в 1981 году после окончания строительства водохранилищ Криница, Дрозды.
Головное сооружение — Цнянское водохранилище — начали заполнять в 1982 году. Слепянская система была закончена в 1985 году.
Ещё...
( Read more... )
( Read more... )
